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日記なのか酒blogなのか

箱根へドライヴ (?)

首都高は渋滞

基本的に避けている首都高なのですが、用事があって首都高を超えてドライブ(?)となりました。
やはり、三郷から小菅JCT、堀切JCTまでが渋滞で1時間を越える状況。
外環から川口線に回った方がbetterだったかもしれません。

箱根

それでも、東名に入ってから、何故か絡んでくる黒のPorsche Caymanを遅い車に引っかかるように誘導して振り切り(Boxsterに屋根をつけたCaymanは、コンセプト的に嫌い)、どうにか3時間で到着。(途中で、ちょっと買い物をしましたが)

帰りはますます渋滞

用事を終えて、帰りは北池袋側から小菅JCT→三郷ICと目指したのですが、千住新橋手前から渋滞。
三郷ICの出口は長蛇の列。道路の設計が滅茶苦茶で常に渋滞しているのを忘れていました... orz

帰りは、川口線を北上して川口東で降りて、一般道を走るべきだったようです。
(草加で降りるのも地獄のような長蛇の列になるので、その手前で降りてしまう)

走り慣れない首都高で渋滞を回避するのはちょっと難しいですね。

帰ると、右肩がパンパン。渋滞のため左手は常にシフトにあるので、重たいハンドルを右手だけで操作することとなったのが原因のようです。パドルシフトの2ペダルマニュアルの車が欲しいです。

箱根のみやげ


おみやげは、財布には辛かったのですが、家族には好評でした。

走行ルートは、以下の通りです。
ルート
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ドライバーの危険度チェックをしてみました

How dangerous of a driver are you?

Created by The Car Connection

Gigazine「あなたのドライバー危険度をチェックします」という記事を見て、正直に回答。
てっきり危険ドライバーの烙印を押されると思ったのですけど、飲酒運転しないとか、電話をしないとか、オーディオの選曲や音量の変更をしないなど項目により「安全ドライバー」になってしまいました。

スピードやスポーツカー好きという部分は、危険ドライバーの決定的な要素では無いようです。

相馬までドライブ

常磐道を走り続けて行こうと、どんどん走り、一般道に下りても北上していくと相馬に到着。
流石に仙台まで行ってしまう元気が出ませんでした。

#そもそも仙台まで行くなら、東北道を走っています

相馬市

何か良さそうな海産物は無いかと少々うろうろしてみましたが、時期が良くないのか「ほっき貝」の入手に留まりました。


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20081122125124 posted by (C)mch

干し物は色々とありましたが、尿酸値の事を考えて遠慮いたしました。

山々は紅葉というよりは、落葉状態。

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20081122154517 posted by (C)mch

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20081122150900 posted by (C)mch

久々のドライブでしたが、何かが足りません。あ、地酒を買っていない!

TypeRの3速ギア交換です

越谷レイクタウンにて

「3速に入りにくいし、3速からギアを出すときに弾かれたようになることもあるんですよね。」とディーラーに話をしていたら、「交換対象になっているのを見つけました」とのこと。

で、本日よりディーラーにて修理ということで、代車はZESTです。
ギア交換は手間が掛かると、3営業日は欲しいとのことなので、週末にはTypeRが復帰予定。

代車のZEST

慣らし完了

ルート図慣らし運転に出たのは良かったのですが、太平洋側が異様な豪雨で荒れていたので日本海側に。

で、ついつい秋田まで行ってしまい一泊となりました。

2日間で1,500kmほどでしたが、ガソリン代が激しく高いので安宿に。
それにしても宿で食事を終えて部屋に戻ったとたん寝込んでしまうほど疲れてしまいました。

TYPE Rは足回りが硬いのでツアラーとしては使えません。

とりあえず、予定していた3,000kmの慣らしを遥かに超えて完了しましたが、まだレッドゾーンに入れていません。

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